Algemene voorwaarden

1. Toepasselijkheid

Deze algemene voorwaarden zijn van toepassing op iedere offerte, opdracht en overeenkomst met DKT Engineering. Onder opdrachtgever wordt zowel een particuliere als een zakelijke klant verstaan. Afwijkende afspraken gelden alleen wanneer deze schriftelijk zijn bevestigd. Wettelijke rechten van consumenten blijven altijd van toepassing.

2. Diensten

DKT Engineering verricht onder meer voertuigdiagnose, ECU- en TCU-werk, chiptuning, coderingen, datalogging, onderhoud, technische ondersteuning, werkzaamheden op locatie en bemiddeling bij aankoop en import van voertuigen uit de Verenigde Staten. De exacte opdracht volgt uit de offerte, opdrachtbevestiging, werkorder of aantoonbaar gemaakte afspraak.

DKT Engineering mag een opdracht weigeren of stilleggen wanneer uitvoering technisch onverantwoord, onveilig, onrechtmatig of niet uitvoerbaar blijkt.

3. Informatie van de opdrachtgever

De opdrachtgever verstrekt vóór aanvang alle relevante informatie over klachten, schade, storingen, eerder uitgevoerde tuning of softwarewijzigingen, aanpassingen, onderhoud en bekende gebreken. De opdrachtgever staat ervoor in dat hij bevoegd is om de opdracht voor het voertuig te geven.

Onvolledige of onjuiste informatie kan gevolgen hebben voor de planning, uitkomst en kosten. Extra onderzoek of herstel dat hierdoor nodig is, kan afzonderlijk in rekening worden gebracht.

4. Opdracht, prijs en eerste werkzaamheden

Offertes en prijsindicaties zijn gebaseerd op de informatie die op dat moment bekend is. Bij het aannemen van een voertuig geeft de opdrachtgever DKT Engineering toestemming om noodzakelijke diagnose en werkzaamheden uit te voeren tot een totaalbedrag van €500 inclusief btw, zonder dat voor iedere afzonderlijke handeling opnieuw toestemming nodig is. Een lagere grens geldt alleen wanneer die vooraf schriftelijk is afgesproken.

Wanneer redelijkerwijs wordt verwacht dat het totaal boven €500 inclusief btw uitkomt, vraagt DKT Engineering vooraf toestemming voor het aanvullende werk. Bij zakelijke opdrachten kunnen prijzen exclusief btw worden gecommuniceerd; op de factuur wordt dit duidelijk vermeld.

5. Diagnose en technische uitkomst

Diagnose is een inspanningsverplichting en geen garantie dat iedere storing binnen een vaste tijd wordt gevonden of opgelost. Moderne voertuigen kunnen meerdere samenhangende, wisselende of verborgen oorzaken hebben. Bestede diagnose-uren, metingen en onderzoek blijven verschuldigd, ook wanneer geen definitieve oorzaak wordt vastgesteld of vervolgwerk wordt afgeraden.

6. Tuning en softwarewerk

Vermogens-, koppel- en verbruikswaarden zijn verwachtingen en kunnen per voertuig verschillen door uitvoering, conditie, brandstof, omgeving, meetmethode en aanwezige hardware of software. DKT Engineering belooft geen exact resultaat tenzij dit uitdrukkelijk schriftelijk is overeengekomen.

Tuning kan bestaande zwakke punten zichtbaar maken en kan de belasting en slijtage van onder meer motor, turbo, koppeling, transmissie, koeling en aandrijflijn verhogen. DKT Engineering kan niet inwendig in een voertuig kijken en is daarom niet aansprakelijk voor reeds aanwezige, verborgen of zich later openbarende gebreken, normale slijtage of schade die niet aantoonbaar door een tekortkoming van DKT Engineering is veroorzaakt.

7. Dealer- en fabrieksupdates

Een update of programmeerhandeling van een fabrikant, dealer of derde kan aangepaste software overschrijven. Dit is geen tekortkoming van DKT Engineering. Wanneer de eerder door DKT Engineering uitgevoerde tuning technisch opnieuw geplaatst kan worden, gebeurt dit tegen 50% van de oorspronkelijke tuningprijs. Aanvullend maatwerk, gewijzigde hardware of een niet-ondersteunde nieuwe softwareversie kan tot extra kosten leiden; deze worden vooraf besproken.

8. Wettelijk gebruik en emissiesystemen

De opdrachtgever blijft verantwoordelijk voor het toegestane gebruik, de toelating, verzekering, keuring en naleving van wet- en regelgeving. Softwaretoepassingen die emissie- of voertuigsystemen beïnvloeden worden uitsluitend aangeboden waar dit rechtmatig is, waaronder daarvoor geschikte export- of motorsporttoepassingen. DKT Engineering mag bewijs van het beoogde gebruik vragen en een opdracht weigeren.

9. Proefritten, uitlezen en datalogging

Met het verstrekken van de opdracht geeft de opdrachtgever toestemming om het voertuig te starten, te verplaatsen, uit te lezen en — wanneer technisch nodig — proef te rijden en te dataloggen. Dit gebeurt uitsluitend voor diagnose, controle, afstelling of verificatie van de werkzaamheden. Noodzakelijk brandstof- en energieverbruik komt voor rekening van de opdrachtgever.

10. Onderdelen, licenties en vooruitbetaling

Zelf aangeleverde onderdelen worden alleen na voorafgaand overleg gemonteerd of gebruikt. DKT Engineering staat niet in voor de kwaliteit, geschiktheid, herkomst of garantie van zulke onderdelen, maar blijft verantwoordelijk voor een aantoonbare fout in de eigen montage. Extra arbeid door een onjuist of niet-passend onderdeel kan in rekening worden gebracht.

Speciaal bestelde onderdelen, voertuiggebonden software, maatwerkbestanden en licenties worden volledig vooraf betaald. Bestellingen worden pas geplaatst na ontvangst van de betaling. Wanneer annulering of retour op grond van de wet of leveranciersvoorwaarden niet mogelijk is, worden deze kosten niet terugbetaald.

11. Planning, locatie en uitvoering

Opgegeven uitvoerings- en levertijden zijn indicaties, tenzij schriftelijk een harde termijn is overeengekomen. Vertraging kan ontstaan door aanvullende diagnose, onderdelenlevering, technische complicaties, toegang tot externe systemen of omstandigheden buiten de invloed van DKT Engineering. Relevante vertraging wordt zo spoedig mogelijk gemeld.

Voor ondersteuning op locatie buiten 25 kilometer vanaf Hengelo wordt reistijd vanaf vertrek als werktijd berekend, tenzij vooraf anders afgesproken.

12. Annulering

Voor het annuleren of niet nakomen van een afspraak brengt DKT Engineering standaard geen annuleringskosten in rekening. Reeds bestelde maatwerkonderdelen, voertuiggebonden licenties, externe kosten en op verzoek al uitgevoerde werkzaamheden kunnen wel worden doorberekend wanneer dit vooraf duidelijk is afgesproken. Eventuele wettelijke bedenktijd van consumenten blijft van toepassing.

13. Oplevering, ophalen en stalling

De opdrachtgever haalt het voertuig op zodra is gemeld dat het gereed is of dat de werkzaamheden zijn beëindigd. Vanaf de vierde werkdag na deze melding mag DKT Engineering €15 inclusief btw per kalenderdag aan stallingskosten rekenen. Dit geldt niet wanneer een latere ophaaldatum vooraf schriftelijk is afgesproken of wanneer de vertraging aan DKT Engineering is toe te rekenen.

14. Betaling

Particuliere opdrachtgevers betalen direct bij oplevering en voordat het voertuig wordt meegenomen. Voor zakelijke opdrachtgevers geldt een betalingstermijn van 14 dagen na factuurdatum, tenzij schriftelijk anders overeengekomen.

Bij niet-tijdige betaling kan DKT Engineering, na de wettelijk vereiste herinnering of ingebrekestelling, wettelijke rente en toegestane incassokosten berekenen. Een betwisting van een deel van de factuur schort de betaling van het onbetwiste deel niet op.

15. Controle, klachten en herstel

De opdrachtgever controleert het voertuig en de werkzaamheden zo spoedig mogelijk na oplevering. Een klacht wordt met een duidelijke omschrijving en relevante informatie zo snel mogelijk gemeld via info@dktengineering.nl. DKT Engineering krijgt een redelijke mogelijkheid om de klacht te onderzoeken.

Een aantoonbare fout in de eigen werkzaamheden wordt binnen een redelijke termijn kosteloos hersteld. Er geldt geen aanvullende vaste garantieperiode. Werk door derden zonder voorafgaande gelegenheid tot onderzoek of herstel kan het recht op vergoeding beperken, behalve wanneer wachten redelijkerwijs niet mogelijk is. Wettelijke garantie- en conformiteitsrechten van consumenten worden niet beperkt.

16. Aansprakelijkheid

DKT Engineering is alleen aansprakelijk voor directe schade die het aantoonbare gevolg is van een toerekenbare tekortkoming. Niet vergoed worden schade door bestaande of verborgen gebreken, onjuiste informatie, ondeskundig gebruik, gebruik in strijd met instructies of wetgeving, werkzaamheden van derden of normale en door prestatieverhoging beïnvloede slijtage.

Voor zakelijke opdrachtgevers is de aansprakelijkheid, voor zover wettelijk toegestaan, beperkt tot het bedrag dat voor de betreffende opdracht is gefactureerd of — wanneer hoger — het bedrag dat de aansprakelijkheidsverzekeraar voor het geval uitkeert. Indirecte schade, waaronder bedrijfsschade, omzetverlies, gemiste besparingen en stilstand, is bij zakelijke opdrachten uitgesloten. Deze beperkingen gelden niet bij opzet of bewuste roekeloosheid en beperken geen dwingendrechtelijke aanspraken van consumenten.

17. Overmacht

DKT Engineering is niet aansprakelijk voor vertraging of niet-nakoming door omstandigheden waarop redelijkerwijs geen invloed kan worden uitgeoefend, zoals uitval van systemen of apparatuur, stroom- of netwerkstoringen, ziekte, overheidsmaatregelen, transportproblemen, tekorten of vertraging bij leveranciers. Partijen overleggen in dat geval over uitstel of een passende beëindiging van het nog niet uitgevoerde deel.

18. Bestanden en intellectuele eigendom

Door DKT Engineering ontwikkelde werkwijzen, kalibraties, documentatie en andere intellectuele eigendomsrechten blijven van DKT Engineering of de betreffende rechthebbende. De opdrachtgever krijgt uitsluitend het gebruik dat bij de opdracht hoort. Originele en gewijzigde voertuigbestanden mogen worden bewaard voor herstel, service, veiligheid en onderbouwing van de uitgevoerde werkzaamheden, overeenkomstig de privacyverklaring.

19. USA-importbemiddeling en rolverdeling

Bij USA-importbemiddeling treedt DKT Engineering op als opdrachtnemer en bemiddelaar. De opdrachtgever blijft juridisch koper van het voertuig en is partij bij de koop met de Amerikaanse verkoper, tenzij uitdrukkelijk schriftelijk anders is overeengekomen. DKT Engineering mag namens de opdrachtgever contact onderhouden, onderhandelen, betalingen uitvoeren en overeenkomsten met inspecteurs, transporteurs, verzekeraars en andere uitvoerende partijen tot stand brengen binnen de schriftelijk verleende opdracht.

De opdrachtgever beslist uiteindelijk over de aankoop en geeft vóór koop schriftelijk akkoord op voertuig, prijs, bekende historie, title-status, kostenraming en relevante risico’s.

20. Aankoopinspectie, historie en title

Een aankoopinspectie in de Verenigde Staten is een inspanningsverplichting en een momentopname. DKT Engineering beschikt over een vaste contactpersoon in Californië die inspecties ter plaatse kan uitvoeren. De omvang volgt uit de opdracht en kan onder meer bestaan uit foto- en video-opnamen, storingsscan, live-data, proefrit en controle van motor, transmissie en vloeistoffen. Zonder uitdrukkelijke toestemming vindt geen demontage plaats. Een inspectie of voertuigrapport sluit verborgen gebreken, onjuiste informatie, latere schade, tellerafwijkingen of toekomstige storingen niet uit.

Voor bijzondere voertuigen kan de contactpersoon, afhankelijk van locatie en beschikbaarheid, naar een andere plaats binnen de Verenigde Staten reizen of vliegen. Reistijd, kilometer- of vervoerskosten, vliegtickets, verblijfskosten en overige noodzakelijke onkosten worden aanvullend berekend en zoveel mogelijk vooraf ter goedkeuring aan de opdrachtgever voorgelegd.

Bij een salvage, rebuilt of andere branded title wordt de opdrachtgever gewezen op extra technische, financiële, verzekerings- en toelatingsrisico’s. Aankoop vindt alleen plaats na uitdrukkelijk schriftelijk akkoord van de opdrachtgever. DKT Engineering garandeert geen herstelkwaliteit, restwaarde, verzekerbaarheid of toelating.

21. Voorschotten en betalingen namens opdrachtgever

Bedragen voor aankoop, inspectie, transport, verzekering, belastingen, invoer, keuring en kosten van derden moeten volledig vooraf zijn ontvangen voordat DKT Engineering namens de opdrachtgever verplichtingen aangaat of betalingen uitvoert. De bestemming van ontvangen bedragen wordt in de offerte, betaalopgave of opdrachtbevestiging vastgelegd. DKT Engineering is geen bank, betaaldienstverlener of escrowdienst.

Wisselkoersverschillen, bankkosten, kaart- of betaaltoeslagen en aanvullende kosten van derden komen voor rekening van de opdrachtgever, tenzij schriftelijk anders afgesproken. Een positief restant wordt na afronding en verrekening terugbetaald; een tekort moet worden aangevuld voordat het traject wordt voortgezet.

22. Transport, verzekering en derden

Inspectie, opslag, binnenlands transport in de Verenigde Staten, verscheping, transportverzekering, inklaring, BPM-dienstverlening en bepaalde keurings- of registratiewerkzaamheden kunnen door onafhankelijke derden worden uitgevoerd. Hun voorwaarden en beslissingen kunnen van toepassing zijn. DKT Engineering selecteert en coördineert deze partijen zorgvuldig, maar is niet aansprakelijk voor een tekortkoming van een derde voor zover de wet dit toestaat en DKT Engineering zelf geen verwijt treft.

Transport- en levertijden zijn indicaties. Schade, verlies of vertraging tijdens transport wordt behandeld volgens de toepasselijke transport- en verzekeringsvoorwaarden. De opdrachtgever verleent tijdig medewerking aan inspectie, schadevaststelling en een eventuele claim.

23. Invoer, heffingen, keuring en toelating

Raming van invoerrechten, btw, BPM, havenkosten, keuringskosten en technische aanpassingen is gebaseerd op de op dat moment beschikbare gegevens en regels. Definitieve bedragen en eisen worden vastgesteld door de bevoegde instanties en betrokken uitvoerders en kunnen afwijken. DKT Engineering geeft geen garantie op een bepaald belastingbedrag, keuringsresultaat, doorlooptijd, kenteken of Nederlandse toelating.

Wanneer aanvullende documentatie, herstel, technische aanpassing, individuele goedkeuring of herkeuring nodig blijkt, ontvangt de opdrachtgever waar mogelijk vooraf een aanvullende prijsopgave. De opdrachtgever beslist of het traject wordt voortgezet, met inachtneming van reeds aangegane verplichtingen en niet-terugbetaalbare kosten.

24. Annulering of beëindiging importopdracht

Een importopdracht kan niet zonder kosten worden beëindigd voor zover de koop al is gesloten, betalingen zijn verricht, transport is geboekt of derden werkzaamheden hebben uitgevoerd. Reeds gemaakte kosten, aangegane verplichtingen, koersverschillen en de redelijkerwijs uitgevoerde bemiddelingswerkzaamheden blijven verschuldigd. Eventuele wettelijke consumentenrechten blijven van toepassing.

25. Wijzigingen en deelbaarheid

DKT Engineering kan deze voorwaarden voor toekomstige opdrachten wijzigen. De versie die vóór of bij het sluiten van de overeenkomst beschikbaar is gesteld, geldt voor die opdracht. Wanneer een bepaling ongeldig blijkt, blijven de overige bepalingen gelden en wordt de ongeldige bepaling vervangen door een geldige bepaling die het doel zo dicht mogelijk benadert.

26. Recht en geschillen

Op de overeenkomst is Nederlands recht van toepassing. Partijen proberen een verschil van mening eerst rechtstreeks op te lossen. Als dat niet lukt, wordt het geschil voorgelegd aan de volgens de wet bevoegde Nederlandse rechter. Een consument behoudt alle dwingendrechtelijke rechten over de bevoegde rechter en toepasselijk recht.

Versie: 20 september 2026.