VOLKSWAGEN · DIAGNOSE · TUNING · ONDERHOUD
Volkswagen
Volkswagen-modellen delen regelmatig motor- en ECU-techniek binnen de VAG-groep, maar een Golf, Tiguan, Passat of Transporter is niet automatisch hetzelfde. Bouwjaar, motorcode, ECU, transmissie en softwareversie bepalen de aanpak.
MODELLEN
Veel voorkomende modellen.
Een modelnaam alleen is niet genoeg voor een technische beoordeling. Gebruik deze lijst als startpunt en stuur de exacte uitvoering door.
MOTORFAMILIES
Techniek per motor, niet per brochure.
Motoren met dezelfde cilinderinhoud kunnen een andere turbo, ECU, transmissie of softwareversie hebben. Daarom kijken we altijd naar de auto die daadwerkelijk binnenkomt.
Turbo-benzine
1.5 TSI
Rijbaarheid, koppelopbouw en ECU-software per generatie.
Controle van olie, koeling, ontsteking en eventuele DSG-belasting.
Turbo-benzine
2.0 TSI
Stage 1/2 afhankelijk van turbo, intercooler, brandstofsysteem en transmissie.
Temperatuur, bougies, bobines en aandrijflijn verdienen extra aandacht.
Common-rail diesel
1.6 TDI
Koppel en rijbaarheid afgestemd op EGR, turbo, DPF en gebruik.
Onderhoud, regeneraties, luchtmassameting en roetbelasting eerst beoordelen.
Common-rail diesel
2.0 TDI
Veel voorkomende motorfamilie in personenauto’s, SUV’s en bedrijfswagens.
Olie, DPF, EGR, turbo, DSG en koppelbelasting per uitvoering controleren.
WERKWIJZE
Van voertuiggegevens naar passend advies.
We kunnen ondersteunen met dealer-level diagnose, ECU uitlezen en schrijven, coderingen, tuning en onderhoud. Eerst de technische uitgangssituatie, daarna pas de oplossing.
Jouw uitvoering staat er niet exact tussen?
Stuur merk, model, bouwjaar, motor, transmissie, kilometerstand en eventueel ECU- of softwarenummer. We beoordelen daarna wat technisch mogelijk en verstandig is.