AUDI · DIAGNOSE · TUNING · ONDERHOUD
Audi
Audi-uitvoeringen verschillen sterk per generatie, aandrijflijn en ECU. We beoordelen motor, transmissie, quattro-configuratie en softwareversie voordat tuning of diagnose wordt besproken.
MODELLEN
Veel voorkomende modellen.
Een modelnaam alleen is niet genoeg voor een technische beoordeling. Gebruik deze lijst als startpunt en stuur de exacte uitvoering door.
MOTORFAMILIES
Techniek per motor, niet per brochure.
Motoren met dezelfde cilinderinhoud kunnen een andere turbo, ECU, transmissie of softwareversie hebben. Daarom kijken we altijd naar de auto die daadwerkelijk binnenkomt.
Benzine, diesel of hybride per uitvoering
1.5/2.0 TSI
De 1.5/2.0 TSI en 1.6/2.0 TDI worden per motorcode, ECU en softwareversie beoordeeld.
Onderhoud, temperatuur en transmissiebelasting bepalen wat verantwoord is.
Motorfamilie afhankelijk van model en bouwjaar
Turbo- en dieselvarianten
Mogelijkheden verschillen per turbo, injectiesysteem, emissiesysteem en aandrijflijn.
EGR, DPF, koeling, olie en brandstofsysteem eerst controleren waar relevant.
Handgeschakeld, automaat, TCU of hybride
Transmissie en aandrijflijn
Extra koppel moet passen bij koppeling, automaat, DSG, CVT of vierwielaandrijving.
Software wordt nooit los van de technische uitgangssituatie beoordeeld.
WERKWIJZE
Van voertuiggegevens naar passend advies.
We kunnen ondersteunen met dealer-level diagnose, ECU uitlezen en schrijven, coderingen, tuning en onderhoud. Eerst de technische uitgangssituatie, daarna pas de oplossing.
Jouw uitvoering staat er niet exact tussen?
Stuur merk, model, bouwjaar, motor, transmissie, kilometerstand en eventueel ECU- of softwarenummer. We beoordelen daarna wat technisch mogelijk en verstandig is.